Auf Zeit­rei­se mit dem Zug

Seit über hun­dert Jah­ren bringt eine Fahrt mit der Rhä­ti­schen Bahn (RhB) Kin­der und Erwach­se­ne zum Stau­nen. Die wun­der­schö­ne Berg­land­schaft, die vie­len Tun­nels und spek­ta­ku­lä­ren Via­duk­te – die Fas­zi­na­ti­on der Rhä­ti­schen Bahn steht im Mit­tel­punkt des Bahn­mu­se­ums Albula.

In Ber­gün, einem klei­nen Dorf unmit­tel­bar an der Albu­la­li­nie der Rhä­ti­schen Bahn, ist das Bahn­mu­se­um Albu­la zuhau­se – im ehe­ma­li­gen Zeug­haus, wel­ches von der Stif­tung Bahn­mu­se­um Albu­la in ein Muse­um umge­baut wur­de. Seit nun­mehr 12 Jah­ren erfah­ren Besucher:innen anhand mul­ti­me­di­al gestal­te­ter Räu­me und ori­gi­na­ler Expo­na­te histo­ri­sche und aktu­el­le Aspek­te einer der spek­ta­ku­lär­sten aller Schwei­zer Bahn­strecken. Seit ihrer Eröff­nung im Jah­re 1903 begei­stert die Albu­la­bahn Gross und Klein, mit der Auf­nah­me ins UNESCO-Welt­erbe zusam­men mit der Ber­ni­na­bahn im Jahr 2008 nimmt die Bekannt­heit ste­tig zu. Und das mit gutem Grund: Die 122 Kilo­me­ter lan­ge Strecke von Thu­sis nach Tira­no führt über 196 Via­duk­te und Brücken sowie durch 55 Tun­nels und ist ein Zei­chen der Ingenieurskunst.

 Von der Tech­nik bis zum Menschen

Im Muse­um ver­mit­teln mul­ti­me­di­al gestal­te­te Räu­me und eine Viel­zahl an ori­gi­na­len Expo­na­ten histo­ri­sche wie aktu­el­le Aspek­te der Bahn­strecke. «Neben der Geschich­te der Ent­ste­hung der Rhä­ti­schen Bahn bie­tet das Bahn­mu­se­um Albu­la als High­lights die Modell­bahn­werk­statt oder der Fahr­si­mu­la­tor auf der ori­gi­na­len Kro­ko­dil­lok 407», erklärt Roman Som­mer, Ver­wal­tungs­rats­prä­si­dent der Bahn­mu­se­um Albu­la AG. Es geht aber nicht nur um Roll­ma­te­ri­al, Höhen­me­ter und Brücken­bau, im Muse­um wird eben­falls Bezug genom­men auf die wirt­schaft­li­chen und gesell­schaft­li­chen Ver­än­de­run­gen, wel­che der Bahn­bau mit sich brach­te. Die Dau­er­aus­stel­lung zeigt ein inter­es­san­tes Spek­trum aus der Kul­tur- und Sozi­al­ge­schich­te der Rhä­ti­schen Bahn, sie nimmt Besucher:innen mit auf einen Par­cours, der neben den tech­ni­schen auch die kul­tu­rel­len Aspek­te und Hin­ter­grün­de der Albu­la­bahn anschau­lich aufzeigt.

Spe­zi­el­les Ange­bot für Familien

Neben tech­nik­be­gei­ster­ten Eisen­bahn­fans kom­men im Bahn­mu­se­um Albu­la auch Kin­der voll auf ihre Kosten. «Spe­zi­ell für Fami­li­en gibt es die Clà Fer­ro­via Kin­der­tour», erklärt Som­mer, «aus­ge­stat­tet mit einem Pixi-Buch und einer Stem­pel­kar­te machen sich die Kin­der auf die Suche nach der ver­lo­re­nen Tril­ler­pfei­fe des Kon­duk­teurs Clà Fer­ro­via». An ver­schie­de­nen Sta­tio­nen müs­sen Auf­ga­ben gelöst wer­den und den Kin­dern somit spie­le­risch Hin­ter­grün­de zur Albu­la­bahn ver­mit­telt. Und auch die Modell­bahn-Werk­statt, wel­che detail­liert nach­ge­bau­te Gebäu­de, Via­duk­te und Tun­nels zeigt, lädt zum Ver­wei­len und Ent­decken ein.

Zukunfts­mu­sik: Rhä­ti­sche Bahn Miniatur

Neben der Ver­mitt­lung der Bahn­kul­tur hat das Muse­um im Rah­men des regio­na­len Pro­jekts «Land­was­ser­welt» eine neue Attrak­ti­on geplant: eine Rhä­ti­sche Bahn Minia­tur, die Eröff­nung ist im Som­mer 2025. Für die Rea­li­sie­rung ist das Muse­um auch auf Spen­den ange­wie­sen. «Es feh­len noch 350’000.- Fran­ken an Spen­den­gel­dern», sagt Som­mer. Im Mit­tel­punkt der Leh­mann Gar­ten­bahn wer­den UNESCO-High­lights der Albu­la- und Ber­nin­al­in­ie ste­hen: das Land­was­ser­via­dukt oder auch das Kreis­via­dukt Brusio im Puschlav. Rund 3500 Qua­drat­me­ter gross soll die geplan­te Aus­sen­an­la­ge wer­den und neben der Modell­ei­sen­bahn auch einen Spiel­platz und ein Grot­to beher­ber­gen. Aber die Modell­bahn wird nicht nur zum Anschau­en sein, Roman Som­mer erklärt: «Ich freue mich beson­ders auf die Fahr­ta­ge, bei denen Jung und Alt ihre eige­nen Züge mit­brin­gen kön­nen und auf der gros­sen Anla­ge selbst fah­ren dürfen».